广汽集团巨额亏损显现，行业变革下转型阵痛加剧。
广汽集团在2025年遭遇显著经营压力，全年业绩出现大幅下滑。初步测算显示，归母净利润亏损规模较大，由前一年盈利状态转为亏损局面。这一变化引发市场广泛关注，也促使公司及时回应监管问询。亏损根源在于汽车行业竞争环境日益激烈，整体销量未能达到预期目标。为维持市场份额，公司显著增加销售投入，但未能有效扭转销量颓势，导致收入端承压明显。
整车制造业务成为亏损主要来源，全年毛利率转为负值。自主品牌乘用车销量同比下降幅度较大，收入规模明显收缩。促销力度加大虽旨在刺激需求，却因未能实现销量回升而进一步压缩利润空间。产能利用率不足推高单位固定成本，单车成本显著上升，叠加上游原材料价格波动影响，最终形成整车业务较大亏损。
资产减值计提规模较大，成为另一关键推手。存货跌价准备余额明显增加，主要因库存积压和可变现净值下降。无形资产减值源于行业向电动化、智能化快速转型，过去积累的燃油车相关技术经济价值逐步降低。合营企业产线优化调整，也带来部分减值影响。这些减值项目叠加，整车亏损与大额投入共同导致集团整体业绩显著下滑。
广汽集团过去依赖合资品牌利润反哺自主新能源转型的模式，在当前深刻变革中面临严峻考验。合资板块部分品牌销量下滑，自主新能源业务尚未形成稳定造血能力，导致财务青黄不接。这一系统性承压反映出转型过程中的多重挑战，包括产品结构调整、渠道适配以及成本控制等多方面问题。
面对困境，公司启动“番禺行动”改革，全面进入调整优化期。董事长公开表示集团已进入“战时状态”，将全力推进关键战役。与华为深化合作成为重要举措，昊铂品牌作为高端试点，融入先进智能解决方案，旨在提升产品竞争力。通过研发体系重组、渠道融合以及成本优化，集团正努力缩短新车开发周期并降低相关支出。展望未来，随着改革措施逐步落地，销量有望逐步回暖，经营状况或将迎来改善，重塑集团长远发展基础。
